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高速路桥集团(道路桥梁工程公司)

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文章来源久坚加固

我公司(上海久坚加固科技有限公司)近年来参与了300多个桥梁维修加固项目,其中典型的有:(1)洛阳黄河大桥;(2)安徽省高速公路K4 208立交桥;(3)苏州绕城高速公路桥梁;(4) 金丽温高速公路沿线的桥梁;五、贵州兴义城市立交桥。

(1)洛阳黄河大桥:位于黄河中下游交界处,全长3428.934M主要施工内容为支架维护、裂缝处理、混凝土缺陷修复、碳纤维布粘贴等。公司项目部创造性地生产水筏施工平台,利用机动船牵引固定,克服了业主一直担心的施工措施中的技术问题。合同期内成功完成施工任务,被洛阳市公路局评为优秀示范工程。

(2)安徽省高速公路K4 208立交桥:春节期间,桥下半夜突发火灾,造成桥下大面积板梁和墩柱严重烧伤,混凝土爆裂脱落,缺陷深度达60mm相邻的第二跨和第四跨钢筋混凝土结构也受到不同程度的损坏。桥梁结构强度降低,刚度降低,预应力钢绞线强度也损失,严重影响桥梁的安全使用。公司采用高强度快凝聚合物修复砂浆,修复开裂脱落的混凝土,用特殊复合纤维材料加固修复。对桥梁进行加固前后的检测对比,确认了加固修复工作的可靠性,达到了加固的预期目的。与更换板梁方案相比,不仅节省了200万资金,而且节省了封闭的交通时间,基本不影响正常车辆通行。

(3)苏州绕城高速公路桥梁:主桥331座,分离式立交桥54座,涵洞通道约280座。高速公路桥梁需要日常维护,以消除病害和缺陷,提高桥梁结构的耐久性和安全性。公司中标三年维修,工期内完成裂缝填缝、封闭处理4万米以上,粘贴FRP钢板加固近1万平方米,伸缩缝更换维修500多米,桥梁顶升20多座,支座更换800个,漏水孔盖板更换3000个,聚合物砂浆修补数千平方米,滴水檐安装3000米。交接验收时,通过现场检查和内部数据审核,验收组一致认为绕城高速桥梁维修工程项目管理规范、施工质量合格、资金控制有效,总体符合规范要求。

(4)金丽温高速公路沿线的桥梁:公司中标2013年和2015年桥梁加固维修工程。2013年的项目主要是K73 400大洋大桥箱梁增加了体外预应力系统,也是高速公路首次采用体外预应力加固。在此之前,粘贴碳纤维板和粘钢加固没有取得理想的效果。体外预应力系统由锚具、环氧喷涂无粘结筋成品索、转向器等组成。环氧喷涂钢绞线体外索索体 专用油脂 热挤外层PE多层防腐结构,技术先进。公司精心组织精心施工,质量优良。通过承载力检测,检测结果符合设计要求,取得了理想的加固效果。2015年加固工程主要包括顶升更换支座、水中桩缺陷处理、桥面连续伸缩缝处理等。桥面连续伸缩缝采用先进的植入式桥面连续结构(ECS),使用合理弹性的优质复合橡胶材料,可以显著降低梁端弯曲引起的应力水平,既解决了传统桥面连续结构中的应力集中问题,又保证了桥面沥青层不会出现反射裂缝,可以大大延长桥面连续部位的使用寿命,增加驾驶舒适性。

(5)贵州兴义城市立交桥:是连接新老城区重要交通节点的四层全互通立交。公司应邀对桥梁的局部病害进行加固,然后对整个结构的外表面进行防水防腐涂层保护。公司采用耐久性强、反光效果好的氟硅渗透抗化涂料,涂料底涂在渗入混凝土表面深处固化,外涂具有防水荷叶效应,反光效果优异。经过两个月的紧张奋战,立交桥数万平方的表面全部涂装完毕,成了一道名副其实的既实用、又美观的城市风景,赢得了各方的高度赞扬。

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